نظام التوزيع العالمي هو منصة تقنية تربط موردي خدمات السفر بالبائعين والمتخصصين في بيع السفر من خلال توفير مركزي للتوافر والأسعار والجداول الزمنية والحجوزات والمعلومات المرتبطة بالسفر. تدعم هذه الأنظمة توزيع خدمات شركات الطيران والفنادق وتأجير السيارات ووكالات السفر وشبكات السفر المؤسسية.
بالنسبة إلى المؤسسات، لا يُعد نظام التوزيع العالمي مجرد أداة للحجز. فهو جزء من بنية أوسع لتوزيع خدمات السفر، تربط الموردين بالمسافرين من أجل العمل وشركات إدارة السفر والمشترين من المؤسسات ووكالات السفر وغيرهم من الوسطاء المتخصصين.
تشمل أبرز بيئات أنظمة التوزيع العالمية أماديوس وسابر وأنظمة ترافلبورت مثل غاليليو. توفر كل منصة إمكانية الوصول إلى مخزون خدمات السفر ووظائف الحجز، بينما تختلف خصائصها وواجهاتها وإجراءات العمل والترتيبات التجارية الخاصة بها.
يُعد فهم تقنية أنظمة التوزيع العالمية مهماً للمؤسسات التي تدير توزيع خدمات السفر أو الحجوزات أو إصدار التذاكر أو مبيعات الضيافة أو سفر الشركات أو عمليات السياحة. كما يفرض ذلك متطلبات محددة لتطوير القوى العاملة، لأن الموظفين يحتاجون إلى فهم التقنية والعمليات التجارية المرتبطة بها.
لماذا يُعد نظام التوزيع العالمي مهماً للمؤسسات التي تدير توزيع خدمات السفر؟
يربط نظام التوزيع العالمي موردي خدمات السفر بالبائعين المتخصصين من خلال مخزون مركزي وأسعار وجداول وحجوزات، مما يمكّن المؤسسات من توزيع منتجات السفر بكفاءة عبر الوكالات وقنوات سفر الشركات وشبكات الحجز المتخصصة.
يشمل توزيع خدمات السفر عدة أطراف مترابطة. توفر شركات الطيران المقاعد. وتوفر الفنادق الغرف. وتوفر شركات تأجير السيارات المركبات. ثم توزع وكالات السفر وشركات إدارة سفر الشركات هذه الخدمات على العملاء.
ينشئ نظام التوزيع العالمي طبقة تقنية بين الموردين والبائعين المتخصصين. ويسمح للمستخدمين المصرح لهم بالبحث عن المخزون المتاح ومقارنة الخيارات وإنشاء الحجوزات وإدارة معلومات الحجز من خلال نظام مترابط.
تكتسب هذه البنية أهمية خاصة في سفر الشركات. فالمسافرون لأغراض العمل يحجزون غالباً من خلال شركات إدارة السفر التي تحتاج إلى الوصول إلى عدة موردين من بيئة مهنية واحدة.
بالنسبة إلى الفنادق، يوفر التوزيع عبر نظام التوزيع العالمي إمكانية الوصول إلى وكالات السفر والمشترين من المؤسسات. أما بالنسبة إلى شركات الطيران، فيدعم توزيع جداول الرحلات وتوافر المقاعد والأسعار ومعلومات الحجز.
وتعتمد القيمة التجارية على مدى الوصول إلى قنوات التوزيع ودقة البيانات وكفاءة الحجز وتوافر المخزون ومستوى التحكم التشغيلي.
كيف يعمل نظام التوزيع العالمي داخل بيئة سفر مؤسسية؟
يستقبل نظام التوزيع العالمي مخزون خدمات السفر والبيانات المرتبطة به من الموردين، وينظمها للمستخدمين المصرح لهم، ويعالج عمليات البحث والحجز، ويرسل معلومات الحجز بين الموردين وقنوات توزيع السفر المتخصصة.
تبدأ العملية مع موردي خدمات السفر. تتيح شركة الطيران أو الفندق أو مزود الخدمة الآخر معلومات منتجاته من خلال بنية توزيع مترابطة.
ينظم النظام معلومات مثل الجداول الزمنية والتوافر والأسعار وشروط الحجز وتفاصيل الحجوزات. ثم يبحث المستخدمون المتخصصون في النظام وفقاً لمتطلبات العميل.
على سبيل المثال، يستطيع مستشار السفر البحث عن الرحلات المتاحة وفقاً للوجهة والتاريخ والوقت ودرجة السفر ومتطلبات الحجز الأخرى. يعرض النظام الخيارات المتاحة بناءً على المعلومات المقدمة من الموردين المتصلين به.
بعد ذلك يختار المستخدم الخيار المناسب وينشئ الحجز وفقاً للقواعد المطبقة.
ينتج عن الحجز سجل يتضمن معلومات الحجز ذات الصلة. وبحسب طبيعة المعاملة، تشمل العمليات الإضافية إصدار التذاكر والتعديلات والإلغاءات والاستبدالات واسترداد الأموال وغيرها من خدمات الحجز.
تتطلب العملية الدقة في كل مرحلة. ويمكن أن تؤدي المعلومات غير الصحيحة عن المسافر أو تفسير الأسعار بشكل خاطئ أو سوء التعامل مع التوافر أو أخطاء إصدار التذاكر إلى مشكلات تشغيلية.
لذلك، لا تقتصر الكفاءة في استخدام النظام على تعلم أوامر النظام. يحتاج الموظفون إلى معرفة إجراءات الحجز وهياكل الأسعار وقواعد الموردين ومتطلبات العملاء وضوابط الجودة الداخلية.
ما المهارات التي يجب أن يطورها الموظفون من خلال التدريب على نظام التوزيع العالمي؟
يجب أن يطور التدريب على نظام التوزيع العالمي مهارات التنقل داخل المنصة وإدارة الحجوزات وتفسير الأسعار وإصدار التذاكر وخدمة العملاء ودقة البيانات وحل المشكلات والامتثال للإجراءات.
يبدأ برنامج التدريب المنظم عادةً بأساسيات نظام التوزيع العالمي. يتعلم الموظفون وظيفة النظام وكيفية انتقال مخزون خدمات السفر عبر قنوات التوزيع وكيفية تفاعل المستخدمين المتخصصين معه.
ثم تأتي معرفة المنصة. يتعلم الموظفون الواجهة ووظائف البحث وشاشات التوافر وإجراءات الحجز ومسارات العمل المرتبطة بالحجوزات.
تمثل معرفة الأسعار مكوناً أساسياً آخر. يحتاج الموظفون إلى التمييز بين أسعار الخدمة الأساسية والضرائب والرسوم الإضافية والرسوم وفئات الأسعار والقيود وإجمالي سعر التذكرة.
ثم تربط مهارات إصدار التذاكر بين الحجز وإتمام المعاملة. ويغطي التدريب إصدار التذاكر وإعادة إصدارها واستبدالها وإلغائها واسترداد قيمتها عندما تدخل هذه الوظائف ضمن مسؤوليات الموظف.
وتكتسب الاتصالات مع العملاء أهمية أيضاً. يحتاج موظفو السفر إلى شرح الخيارات المتاحة والقيود والتغييرات والتكاليف بوضوح.
تساعد تمارين حل المشكلات الموظفين على التعامل مع مشكلات الحجز الشائعة. وتشمل الأمثلة المعلومات غير الصحيحة عن المسافر وعدم توافر المخزون وتغييرات الأسعار وتغييرات مواعيد الرحلات وفشل المعاملات وطلبات الإلغاء.
يوفر التقييم النهائي وسيلة للتحقق من الكفاءة. تستطيع المؤسسات استخدام اختبارات المعرفة والحجوزات المحاكاة وتمارين الحالات والعروض العملية للتأكد من قدرة الموظفين على تنفيذ المهام المطلوبة بدقة.
ما المكونات التي يجب أن يتضمنها برنامج التدريب على نظام التوزيع العالمي؟
يجب أن يجمع برنامج التدريب الكامل على نظام التوزيع العالمي بين التنقل في النظام ومخزون السفر وإجراءات الحجز وبناء الأسعار وإصدار التذاكر وتعديلات الحجز والتواصل مع العملاء والمحاكاة العملية والتقييم وقياس الأداء.
المكون الأول هو أساسيات نظام التوزيع العالمي. يتعلم الموظفون دور أنظمة التوزيع العالمية ضمن سلاسل توريد السفر وشبكات التوزيع المتخصصة.
المكون الثاني هو التنقل داخل المنصة. يقدم التدريب وظائف البحث وشاشات التوافر وسجلات الحجز وإدارة مسارات الرحلات والأوامر ذات الصلة بالنظام.
المكون الثالث هو إدارة الحجوزات. يتدرب الموظفون على البحث والاختيار والحجز والتأكيد والتعديل والإلغاء.
المكون الرابع هو إدارة الأسعار. يغطي التدريب هياكل الأسعار والضرائب والرسوم والقيود وقواعد الأسعار وحسابات التكلفة.
المكون الخامس هو إصدار التذاكر. يتعلم الموظفون الإجراءات المتعلقة بإصدار التذاكر وإعادة إصدارها واستبدالها واسترداد قيمتها.
المكون السادس هو الامتثال والدقة. يتعلم الموظفون كيفية التحقق من معلومات المسافرين واتباع قواعد الموردين وحماية بيانات الحجز وتطبيق الإجراءات المؤسسية.
المكون السابع هو التطبيق العملي. تعيد دراسة الحالات والمحاكاة إنشاء مواقف حجز واقعية دون التأثير في معاملات العملاء الفعلية.
المكون الثامن هو التقييم. تستطيع المؤسسات قياس المعرفة ودقة استخدام النظام ووقت إنجاز المهام ومعدل الأخطاء وجودة اتخاذ القرارات.
يمكن أيضاً تكييف التدريب وفقاً للدور الوظيفي. يحتاج موظفو الحجز إلى مهارات قوية في الحجز وخدمة العملاء. وتحتاج فرق إصدار التذاكر إلى معرفة أعمق بالأسعار وإجراءات إصدار التذاكر. ويحتاج المديرون إلى فهم إضافي لأداء التوزيع وقدرات القوى العاملة.
كيف ينبغي للمؤسسات تقديم التدريب على نظام التوزيع العالمي للموظفين؟
ينبغي للمؤسسات تقديم التدريب من خلال وحدات منظمة وورش عمل يقودها المدربون وتعليم إلكتروني ومحاكاة عملية وتمارين تحت الإشراف وتقييمات، مع مواءمة أسلوب التدريب مع الأدوار والجداول التشغيلية والتقنية ومستويات الكفاءة المطلوبة.
توفر ورش العمل الصفية تعليماً منظماً وتفاعلاً مباشراً. وتكون مناسبة عندما يحتاج الموظفون إلى ممارسة موجهة وملاحظات فورية.
تدعم الوحدات الإلكترونية الفرق الموزعة جغرافياً وتوفر المعرفة بطريقة موحدة. ويمكن للموظفين إكمال المحتوى الأساسي قبل حضور الجلسات العملية.
يجمع التعلم المدمج بين الأسلوبين. يكمل الموظفون الجانب النظري إلكترونياً ويستخدمون الجلسات التي يقودها المدرب للتطبيق وحل المشكلات والتقييم.
يُعد التعلم القائم على المحاكاة مناسباً بصورة خاصة للتدريب على نظام التوزيع العالمي. ويمكن للموظفين ممارسة البحث والحجوزات وتفسير الأسعار وسيناريوهات إصدار التذاكر وتعديلات الحجز في بيئة منظمة.
يدعم تمثيل الأدوار الوظائف التي تتطلب التعامل مع العملاء. ويمكن للموظفين ممارسة شرح شروط الأسعار وحل مشكلات الحجز والتعامل مع تغييرات مسارات الرحلات وشرح سياسات الإلغاء.
تتضمن عملية التنفيذ المنظمة عدة مراحل. أولاً، تحدد فرق الموارد البشرية والتعلم والتطوير القدرات المطلوبة. ثانياً، يحدد المديرون مخرجات التعلم المرتبطة بكل دور. ثالثاً، يكمل الموظفون التعلم الأساسي. رابعاً، تطور التمارين العملية الكفاءة في استخدام النظام. خامساً، تتحقق التقييمات من الكفاءة. سادساً، يراقب المديرون تطبيق المهارات في العمل.
يجب أن تتناسب مدة التدريب مع تعقيد الوظيفة. يمكن لبرنامج التوعية الأساسي استخدام وحدات قصيرة، بينما يحتاج الموظفون المسؤولون عن الحجوزات وإصدار التذاكر إلى تدريب عملي أعمق وتقييم متكرر.
ما الفوائد التجارية التي يمكن للمؤسسات تحقيقها من الكفاءة في استخدام نظام التوزيع العالمي؟
تحسن الكفاءة القوية في استخدام نظام التوزيع العالمي دقة الحجوزات واتساق المعاملات وكفاءة الموظفين وإدارة التوزيع وخدمة العملاء والتحكم التشغيلي من خلال تقليل الأخطاء التي يمكن تجنبها.
تتمثل الفائدة المؤسسية الأولى في الدقة التشغيلية. فالموظفون الذين يفهمون إجراءات الحجز يكونون أكثر قدرة على التحقق من معلومات الحجز واتباع الإجراءات المعتمدة.
الفائدة الثانية هي كفاءة العمليات. يقضي الموظفون ذوو المعرفة الأقوى بالنظام وقتاً أقل في البحث عن الوظائف الأساسية وحل الأخطاء الإجرائية التي يمكن تجنبها.
الفائدة الثالثة هي اتساق خدمة العملاء. يحصل العملاء على معلومات أوضح عندما يفهم الموظفون التوافر وقواعد الأسعار وشروط إصدار التذاكر وتعديلات الحجز.
الفائدة الرابعة هي قدرة التوزيع. تحتاج الفنادق وشركات الطيران وشركات السفر وفرق سفر الشركات إلى موظفين يفهمون كيفية عمل قنوات التوزيع المتخصصة.
الفائدة الخامسة هي وضوح الأداء أمام الإدارة. عندما يتبع الموظفون إجراءات موحدة، يستطيع المديرون مراقبة جودة المعاملات ومعدلات الأخطاء وأوقات الاستجابة وأداء سير العمل بصورة أكثر اتساقاً.
الفائدة السادسة هي مرونة القوى العاملة. يستطيع الموظفون المدربون على أكثر من عملية دعم إجراءات الحجز أو إصدار التذاكر المختلفة عندما تتغير أحجام العمل.
يجب قياس هذه الفوائد بدلاً من افتراضها. وتشمل المؤشرات المناسبة معدل أخطاء الحجز ووقت إتمام المعاملة وأخطاء إصدار التذاكر وشكاوى العملاء ودقة الحجوزات ونتائج تقييم الموظفين والإنتاجية لكل موظف.
أين تُستخدم معرفة نظام التوزيع العالمي داخل الفرق المؤسسية والقطاعات المختلفة؟
تُستخدم معرفة نظام التوزيع العالمي في شركات الطيران والفنادق ووكالات السفر وإدارات سفر الشركات وفرق التعهيد وشركات السياحة وغيرها من المؤسسات المسؤولة عن الحجوزات المهنية وتوزيع خدمات السفر.
تستخدم فرق حجوزات شركات الطيران أنظمة التوزيع العالمية للبحث عن التوافر وإدارة الحجوزات ودعم عمليات إصدار التذاكر.
تستخدم وكالات السفر هذه الأنظمة لمقارنة خيارات السفر وإنشاء الحجوزات وإدارة مسارات الرحلات ودعم العملاء قبل الحجز وبعده.
تستخدم الفنادق توزيع نظام التوزيع العالمي للوصول إلى بائعي السفر المتخصصين والمشترين من المؤسسات. وتحتاج فرق الحجز والتوزيع إلى فهم التوافر والأسعار وشروط الحجز وضوابط المخزون.
تستخدم إدارات سفر الشركات قنوات التوزيع المرتبطة بأنظمة التوزيع العالمية لدعم احتياجات سفر الموظفين وتنسيق الحجوزات من خلال عمليات إدارة السفر المعتمدة.
يمكن لفرق التعهيد إدارة أنشطة الحجز ودعم العملاء لشركات السفر وشركات الطيران. ويحتاج موظفوها إلى إجراءات موحدة وضوابط جودة قابلة للقياس.
كما تتعامل شركات السياحة مع بيئات أنظمة التوزيع العالمية عندما تعتمد منتجاتها على مخزون شركات الطيران أو الفنادق أو غيرها من خدمات السفر الموزعة مهنياً.
لذلك، تمتد التقنية عبر وظائف متعددة. وتشمل الحجوزات وإصدار التذاكر والمبيعات وخدمة العملاء وإدارة الإيرادات والتوزيع والعمليات وإدارة سفر الشركات.
كيف يستطيع المديرون قياس فعالية التدريب على نظام التوزيع العالمي؟
ينبغي للمديرين قياس فعالية التدريب من خلال تقييمات الكفاءة ودقة الحجوزات ووقت المعاملة ومعدلات الأخطاء ومؤشرات خدمة العملاء وجودة إصدار التذاكر وبيانات الأداء بعد التدريب مقارنة بخطوط أساس محددة.
يبدأ قياس التدريب قبل تقديمه. يحدد المديرون خط الأساس باستخدام بيانات الأداء الحالية.
على سبيل المثال، يمكن لفريق الحجوزات تسجيل عدد أخطاء الحجز لكل 100 معاملة. ويمكن لفريق إصدار التذاكر قياس عمليات الإصدار غير الصحيحة وإعادة العمل ووقت المعالجة.
بعد التدريب، يمكن قياس المؤشرات نفسها على فترات محددة. يراجع تقييم الثلاثين يوماً التطبيق المبكر. ويحدد تقييم الستين يوماً الفجوات المتكررة. ويقيّم تقييم التسعين يوماً استمرارية الأداء.
توفر تقييمات الموظفين طبقة أخرى للقياس. تقيس اختبارات المعرفة مستوى الفهم، بينما تقيس المحاكاة العملية القدرة على تطبيق النظام.
ينبغي للمديرين أيضاً قياس نتائج الأعمال. وتشمل مؤشرات الأداء الرئيسية دقة الحجز ومتوسط وقت المعاملة وتكرار الأخطاء وشكاوى العملاء وإعادة العمل في إصدار التذاكر ومعدلات إتمام الحجوزات وإنتاجية الموظفين.
يقيس العائد على الاستثمار الفوائد المالية القابلة للقياس مقارنة بتكاليف التدريب. وينبغي للمؤسسات تحديد خط الأساس وفترة القياس ونفقات التدريب والتحسن التجاري المرتبط به قبل حساب العائد على الاستثمار.
يمنع هذا الأسلوب تقييم نجاح التدريب بناءً على الحضور أو رضا الموظفين فقط.
متى ينبغي للمؤسسات اختيار التدريب المتخصص على نظام التوزيع العالمي؟
ينبغي للمؤسسات اختيار التدريب المتخصص عندما يتحمل الموظفون مسؤوليات محددة في الحجوزات أو إصدار التذاكر أو توزيع السفر أو حجوزات الشركات أو العمليات المرتبطة بها ويحتاجون إلى مهارات خاصة بالنظام.
تشرح المعرفة العامة بالضيافة والسياحة البيئة الأوسع للقطاع. بينما يطور التدريب المتخصص على نظام التوزيع العالمي القدرة التقنية اللازمة لعمليات توزيع السفر.
يُعد هذا الفرق مهماً عند تخطيط التعلم والتطوير. فقد يحتاج مدير الفندق إلى معرفة عامة بتوزيع نظام التوزيع العالمي دون الحاجة إلى تعلم أوامر الحجز التفصيلية.
يحتاج موظف الحجز إلى معرفة عملية أعمق لأن دقة استخدام النظام تؤثر مباشرة في نتائج الحجز.
ويحتاج موظف إصدار التذاكر إلى معرفة أقوى بالأسعار وإصدار التذاكر والاستبدالات واسترداد الأموال وقواعد الحجز.
ويحتاج مدير سفر الشركات إلى فهم أوسع لقنوات التوزيع وعلاقات الموردين وسياسات السفر والتقارير.
لذلك، ينبغي للمؤسسات مواءمة مستوى التدريب مع مسؤوليات الوظيفة.
عندما يحتاج الموظفون إلى معرفة أوسع بالقطاع إلى جانب التطوير التشغيلي، فإن الضيافة والسياحة والفعاليات توفر سياقاً تعليمياً أوسع يغطي وظائف الضيافة والسياحة. وعندما تكون الحاجة مرتبطة تحديداً بمنصات التوزيع العالمية وعمليات الحجز، يوفر البرنامج المتخصص مساراً تعليمياً أكثر تركيزاً.
ما المشكلات الشائعة التي تقلل قيمة التدريب على نظام التوزيع العالمي؟
يفقد التدريب على نظام التوزيع العالمي قيمته التجارية عندما يكون المحتوى عاماً، أو يحصل الموظفون على تدريب عملي غير كافٍ، أو تقتصر التقييمات على النظرية، أو لا يرتبط التدريب بمؤشرات الأداء وفجوات المهارات.
تظهر البرامج العامة باعتبارها المشكلة الأولى. فالموظفون العاملون في الحجوزات وإصدار التذاكر والمبيعات والإدارة لديهم متطلبات مختلفة للكفاءة.
ويؤدي نقص الممارسة إلى مشكلة أخرى. فمعرفة وظيفة نظام التوزيع العالمي لا تثبت القدرة على إتمام الحجز بدقة.
كما توفر التقييمات النظرية وحدها أدلة محدودة. يحتاج الموظفون إلى سيناريوهات عملية تختبر قرارات البحث والحجز والتعديل والأسعار وإصدار التذاكر.
ويؤدي ضعف المتابعة الإدارية إلى تقليل تطبيق المهارات في مكان العمل. وينبغي للمشرفين مراقبة الأداء وتقديم الملاحظات وتحديد الأخطاء المتكررة بعد التدريب.
وتتمثل مشكلة أخرى في غياب بيانات خط الأساس. فمن دون قياسات الأداء قبل التدريب، لا تستطيع المؤسسات تحديد ما إذا كان التدريب قد غيّر النتائج التشغيلية.
كما يمكن أن يصبح محتوى التدريب قديماً عندما تتغير الأنظمة أو إجراءات الموردين أو نماذج التوزيع أو الإجراءات المؤسسية. وينبغي لفرق التعلم والتطوير مراجعة المحتوى بانتظام وتحديث التمارين العملية عند تغير مسارات العمل.
يتطلب التعلم الفعال لنظام التوزيع العالمي أربعة عناصر مترابطة: محتوى مناسب وتطبيق عملي وتقييم للكفاءة وأداء عملي قابل للقياس.
كيف يدعم التدريب على نظام التوزيع العالمي تطوير القوى العاملة على المدى الطويل؟
يدعم التدريب على نظام التوزيع العالمي تطوير القوى العاملة من خلال إنشاء كفاءات تقنية قابلة للقياس يمكن للمؤسسات ربطها بالأدوار والمسارات المهنية والتخطيط للتعاقب والتدريب المتعدد وإدارة الأداء وأطر الكفاءة.
تحدد أطر الكفاءة ما يجب أن يعرفه الموظفون وما يجب أن يؤدوه في كل مستوى مهني.
يمكن لموظف الحجوزات المبتدئ تطوير المعرفة الأساسية بمخزون السفر والتنقل داخل النظام وإجراءات الحجز والتواصل مع العملاء.
ويمكن للموظف ذي الخبرة التقدم نحو مسؤوليات متقدمة في الحجوزات أو إصدار التذاكر أو التوزيع أو الإشراف.
يستطيع المديرون استخدام نتائج التقييم لتحديد الموظفين المستعدين لمسؤوليات أوسع والموظفين الذين يحتاجون إلى تطوير موجه.
كما يعزز التدريب المتعدد مرونة القوى العاملة. يستطيع الموظفون الذين يفهمون عمليات حجز متعددة دعم المتطلبات التشغيلية المختلفة عند تغير أحجام العمل.
ويستفيد التخطيط للتعاقب الوظيفي من بيانات الكفاءة القابلة للقياس. وبدلاً من اختيار المشرفين المستقبليين اعتماداً على مدة الخدمة فقط، تستطيع المؤسسات تقييم معرفة النظام والدقة وحل المشكلات والتواصل والاستعداد القيادي.
استكشف المزيد من رؤى الخبراء:
مقارنة بين شهادة محترف الاجتماعات المعتمد وشهادة محترف الفعاليات الخاصة المعتمد: أي شهادة تناسب مسارك المهني؟
DMCP مقابل CDME: مقارنة بين شهادات إدارة الوجهات
وتنسجم كفاءة استخدام نظام التوزيع العالمي أيضاً مع التطوير الأوسع في قطاع الضيافة والسياحة، لأن توزيع خدمات السفر يربط التقنية بالعمليات التجارية.
والنتيجة هي مسار تعليمي منظم تدعم فيه المعرفة التقنية الأداء التشغيلي، ويدعم الأداء التشغيلي نتائج الأعمال، وتوجه بيانات الأداء تطوير القوى العاملة مستقبلاً.